"ESTONIA"
| Nel biglietto del viaggio della nave "Estonia" era scritto: navigherete per una crociera che non è come tutte le altre crociere. Arriverete a Tallinn con il viaggio più emozionante del Baltico. |
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Il traghetto "Estonia", di 15.566 tonnellate di stazza, lasciò il Porto di Tallinn, capitale Estone il 27 settembre 1994 alle ore 19.00 con 989 persone a bordo (803 passeggeri). L'arrivo era previsto per le ore 09.30 a Stoccolma (Svezia).
Non
è arrivata mai
Non
è arrivata mai
L'atmosfera a bordo era buona e distesa, nonostante la nave fosse sottoposta ai continui colpi del mare agitato che prendeva al traverso.
La velocità dell' "Estonia" era relativamente alta nonostante le condizioni del mare (15-18 nodi) per arrivare in orario a Stoccolma.
Poco dopo le ore 01.00 mentre la nave si trovava a circa 15 miglia a Sud-Est dell' isola di Uto (Finlandia), alcuni passeggeri raccontano di aver percepito un colpo differente dagli altri. La nave sbandò improvvisamente di 40 gradi a dritta; il portellone di prua, da dove solitamente si imbarcano le auto, cede sotto i colpi del mare e l'acqua inizia violentemente ad entrare dal grande squarcio che si apre a prua; l'accumulazione di acqua sulla piattaforma delle auto provoca la perdita di stabilità della nave che, infine, conduce la stessa a rovesciarsi in pochi minuti.
Quello che succede a bordo è facilmente immaginabile: in molti non riescono a raggiungere i ponti superiori perché
ferite dal rovesciamento improvviso o perché in cabina vista la tarda ora. 
Delle 989 persone solo 137 vengono tratte in salvo dalle squadre di soccorso
95 i corpi recuperati , 757 i dispersi, per un totale di 852 vittime.
Nonostante in quel tratto le acque siano profonde poco più di 70 metri nessuna spedizione, se non per accertare le cause del sinistro, venne organizzata per recuperare i corpi imprigionati all'interno dello scafo; si ha notizia certa del tentativo di un uomo che preso dalla disperazione per la perdita della moglie sia sceso fino in profondità a mani nude, per tentare di recuperarla. Vanamente.
Le varie commissioni
istituite giunsero alla conclusione che si trattò di un difetto
strutturale del portellone di prua.
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Scialuppa |
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Maggiori dettagli sul disastro del traghetto "Estonia", le varie inchieste, video e altro ancora:
http://www.kolumbus.fi/estonia/